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发布时间：2024-07-05 00:18:12 浏览次数:1 公司名称：[株洲]广通工程材料有限公司
| 聚丙烯纤维 | 抗裂1650兆帕以上 |
|---|---|
| 国标包检测 | 合格证，检测报告齐全 |
| 6--19毫米 | 混凝土抗裂纤维 |
株洲广通工程材料有限公司是 环保抑尘剂土工布等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。株洲广通工程材料有限公司的诚信、实力和产品质量获得业的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。厂家直供真材实料看得到，产品展示多年行业经验老品牌，值得信赖。
三、分类不同
纤维素纤维：粘胶纤维、莱赛尔、莫代尔、竹纤维、铜氨纤维。
纯棉：按染色方式分为原色棉布、染色棉布、印花棉布、色织棉布；也可以按织物组织结构分为平纹布、斜纹布、锻纹布。
聚酯纤维面料的优缺点
优点：聚酯纤维具2113有很高的强度和弹性，因此它们耐用、不熨烫。其耐光性优于丙烯酸纤维，耐光性优于纤维织物，尤其是玻璃纤维后的耐光性几乎与丙烯酸纤维相当。另外，涤5261纶织物对各种化学品有很好的抵抗力，酸碱对其损伤小，不怕霉变或虫蛀。缺点：首先是聚酯纤维的吸湿性差，吸水性不强，抗熔性差，容易4102吸附灰尘，是由于其质地所致；然后就是透气性较差，不容易透气；然后就是其染色性能较差，须要在高温下用分散性染料染色。
桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。
钢纤维混凝土配合比设计的要求
钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够 限度的满足施工和工程使用要求。
(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；
(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；
(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量， 限度地降低工程成本。
钢纤维是指用钢材的短纤维，将钢丝切断，并按照规定样式压制成两端弯钩，具有一定强度。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土，并应用于隧道、工业地坪等领域。
钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%(体积率)钢纤维，单位用水量增加6kg，砂率增大2%。
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能，纤维在混凝土中不会结球，分布均匀，可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大，30分钟损失32%，2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能，与普通混凝土相比，其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
